F系列欧式车轮组主要用于当下比较***的欧式起重机，该车轮具有重量轻，体积小，安装方便，多采用锻造车轮片，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成，因需要与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮要求装配精度非常高，车轮轴为40Cr材质，粗加工后需要调制处理。车轮片≤250车轮材质为40Cr圆钢，315车轮材质为40Cr锻制圆钢，与车轮轴过盈配合，并由平键连接，车轮片经调制处理，热处理硬度为HB300-HB380，轴承箱材质QT500球墨铸铁，因轴承箱与起重机由螺栓连接，所以起重机端梁需与轴承箱配合加工，机加工镗孔装配，装配精度高。轴承采用HRB或LYC原厂轴承，使用寿命长，质量可靠。
车轮组分类
车轮组按系列分为球墨铸铁车轮组和F系列车轮组
按车轮组按材质分为球墨铸铁QT700、锻钢65Mn、40Cr、42CrMo等。
欧式车轮配置
φ110车轮：小车运行常配40、50方钢 ，大车运行常配P22、P24、P30道轨
φ140车轮：小车运行常配40、50方钢 ，大车运行常配P22、P24、P30道轨
φ200车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P22、P24、P30、P38、P43、QU70道轨
φ250车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P30、P38、P43、QU70道轨
φ320车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P30、P38、P43、QU70道轨
φ400车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P38、P43、QU70道轨
φ450车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道轨
φ500车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道轨
技术参数
| 名称 | 技术参数 | 加工工艺 |
| φ125主动车轮组SWA125FSA110 | 轮宽110，槽宽≤85 | ≤250车轮材质为40Cr圆钢，315车轮材质40Cr锻制圆钢； 车轮热处理，硬度（300-380）HBW，车轮轴调质处理，40Cr材质； 轴承为HRB或CYC原厂轴承 |
| φ125被动车轮组SWA125FSB110 | 轮宽110，槽宽≤85 | |
| φ125主动车轮组SWA125FSA120 | 轮宽120，槽宽≤90 | |
| φ125被动车轮组SWA125FSB120 | 轮宽120，槽宽≤90 | |
| φ140主动车轮组SWA140FSA110 | 轮宽110，槽宽≤80 | |
| φ140被动车轮组SWA140FSB110 | 轮宽110，槽宽≤80 | |
| φ140主动车轮组SWA140FSA120 | 轮宽120，槽宽≤90 | |
| φ140被动车轮组SWA140FSB120 | 轮宽120，槽宽≤90 | |
| φ160主动车轮组SWA160SA110 | 轮宽110，槽宽≤80 | |
| φ160被动车轮组SWA160SB110 | 轮宽110，槽宽≤80 | |
| φ160主动车轮组SWA160SA120 | 轮宽120，槽宽≤90 | |
| φ160被动车轮组SWA160SB120 | 轮宽120，槽宽≤90 | |
| φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)130 | 轮宽130，槽宽≤95 | |
| φ200被动车轮组SWA200FSB130 | 轮宽130，槽宽≤95 | |
| φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)140 | 轮宽140，槽宽≤105 | |
| φ200被动车轮组SWA200FSB140 | 轮宽140，槽宽≤105 | |
| φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)150 | 轮宽150，槽宽≤115 | |
| φ200被动车轮组SWA200FSB150 | 轮宽150，槽宽≤115 | |
| φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)130 | 轮宽130，槽宽≤95 | |
| φ250被动车轮组SWA250FSB130 | 轮宽130，槽宽≤95 | |
| φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)140 | 轮宽140，槽宽≤105 | |
| φ250被动车轮组SWA250FSB140 | 轮宽140，槽宽≤105 | |
| φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)150 | 轮宽150，槽宽≤115 | |
| φ250被动车轮组SWA250FSB150 | 轮宽150，槽宽≤115 | |
| φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)130 | 轮宽130，槽宽≤95 | |
| φ315被动车轮组SWA315FSB130 | 轮宽130，槽宽≤95 | |
| φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)140 | 轮宽140，槽宽≤100 | |
| φ315被动车轮组SWA315FSB140 | 轮宽140，槽宽≤100 | |
| φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)150 | 轮宽150，槽宽≤110 | |
| φ315被动车轮组SWA315FSB150 | 轮宽150，槽宽≤110 | |
| φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)165 | 轮宽165，槽宽≤125 | |
| φ315被动车轮组SWA315FSB165 | 轮宽165，槽宽≤125 |
F系列欧式车轮组加工流程
A、圆钢切断（40Cr、60#钢、65Mn、42CrMo）
B、车床粗车（打孔和踏面尺寸）
C、车轮组调质
D、数控车床精车
F、车轮的表面处理
F系列车轮轴的技工
A、40Cr圆钢下料
B、车床粗加工，打中心孔
C、整体调质
D、数控精车
E、磨床
F、铣键
河南华工重型机械有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，零件装配直至终端产品交付，致力于为客户提供一站式专业服务。
成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣，毗邻河南省起重工业园区，地理优势得天独厚，交通便利。公司注册资本5600万元，总资产1.2亿元，年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米，其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米，现时拥有员工310人，大型机加工设备12台（套），中型设备280台（套）。
我公司销售的起重机配件：起重联轴器、卷筒组、抓斗、车轮组、运行起升电机、减速机、制动器、推动器、滑轮组、滑轮片、吊钩组、电动葫芦（葫芦变速、葫芦跑车、限位器、外罩卷筒、葫芦起升运行电机、钢丝绳、导绳器、轴）、超载限制器、缓冲器、单轨小车、手拉葫芦、电动环链葫芦、夹轨器、防风铁楔、防出轨装置、遥控器、滑触线（单极和无接缝）、联动台、手柄、电缆卷筒、卷扬机、电器等。
赛奥威欧式系列起重配件：三合一变频电机、欧式球墨铸铁车轮组、F系列车轮组、吊钩组、欧式缓冲器、摩擦片、电磁制动器、重载连接器、欧式标准端梁等。
