技术参数
| 名称 | 图号 | 尺寸 | ||||||||||||||||
| D（h9) | D1 | B | B1 | A | A1 | h | h1 | b | b1 | d（s6) | d4 | L | L1 | i | G | b2 | ||
| 主动车轮组 | L172G | 600 | 650 | 140 | 90 | 280 | 211 | 335 | 155 | 230 | 50 | 95 | 24 | 450 | 226 | 130 | 100 | 25 |
| 150 | 100 | |||||||||||||||||
| 被动车轮组 | L173G | 600 | 650 | 160 | 110 | 280 | 211 | 335 | 155 | 230 | 50 | ﹣ | 24 | ﹣ | 260 | ﹣ | ﹣ | ﹣ |
| 180 | 130 | |||||||||||||||||
| 主动车轮组 | L174G | 600 | 650 | 140 | 90 | 325 | 240 | 390 | 180 | 255 | 70 | 95 | 24 | 470 | 255 | 130 | 100 | 25 |
| 150 | 100 | |||||||||||||||||
| 被动车轮组 | L175 | 600 | 650 | 160 | 110 | 325 | 240 | 390 | 180 | 255 | 70 | ﹣ | 24 | ﹣ | 255 | ﹣ | ﹣ | ﹣ |
| 180 | 130 | |||||||||||||||||
| 主动车轮组 | L176G | 700 | 750 | 200 | 150 | 360 | 265 | 440 | 200 | 280 | 80 | 110 | 30 | 500 | 280 | 165 | 116 | 28 |
| 150 | 100 | |||||||||||||||||
| 被动车轮组 | L177G | 700 | 750 | 160 | 110 | 360 | 265 | 440 | 200 | 280 | 80 | ﹣ | 30 | ﹣ | 280 | ﹣ | ﹣ | ﹣ |
| 180 | 130 | |||||||||||||||||
| 主动车轮组 | L178G | 700 | 750 | 150 | 100 | 380 | 285 | 485 | 220 | 300 | 80 | 110 | 30 | 500 | 305 | 165 | 116 | 28 |
| 160 | 110 | |||||||||||||||||
| 被动车轮组 | L179G | 700 | 500 | 180 | 130 | 380 | 285 | 485 | 220 | 300 | 80 | ﹣ | 30 | ﹣ | 305 | ﹣ | ﹣ | ﹣ |
| 200 | 150 | |||||||||||||||||
| 主动车轮组 | L196G | 800 | 850 | 150 | 100 | 380 | 285 | 485 | 220 | 300 | 80 | 120 | 30 | 520 | 305 | 165 | 127 | 32 |
| 160 | 100 | |||||||||||||||||
| 被动车轮组 | L197 | 800 | 850 | 180 | 130 | 380 | 285 | 485 | 220 | 300 | 80 | ﹣ | 30 | ﹣ | 305 | ﹣ | ﹣ | ﹣ |
| 200 | 150 | |||||||||||||||||
车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。
车轮组组成
主动车轮组一般包括主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等配件，主动车轮组跟减速机、电动机、制动器等连接，驱动被动车轮组行走，小车上的行走机构一般为单缘车轮。
车轮组技术特点
车轮组采用55#钢铸造，经车床粗细加工后，经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380，经整体调质热处理后，性能会更优，后经机械工压装轴承精装而成，***经机械工压装轴承精装而成。
注意事项
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
适用范围
双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等
单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等
车轮组型号
φ250主动车轮组 φ250被动车轮组 φ315主动车轮组 φ315被动车轮组
φ350主动车轮组 φ350被动车轮组 φ400主动车轮组 φ400被动车轮组
φ500主动车轮组 φ500被动车轮组 φ600主动车轮组 φ600被动车轮组
φ700主动车轮组 φ700被动车轮组 φ710主动车轮组 φ710被动车轮组
φ800主动车轮组 φ800被动车轮组
河南华工重型机械有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，零件装配直至终端产品交付，致力于为客户提供一站式专业服务。
成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣，毗邻河南省起重工业园区，地理优势得天独厚，交通便利。公司注册资本5600万元，总资产1.2亿元，年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米，其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米，现时拥有员工310人，大型机加工设备12台（套），中型设备280台（套）。
我公司销售的起重机配件：起重联轴器、卷筒组、抓斗、车轮组、运行起升电机、减速机、制动器、推动器、滑轮组、滑轮片、吊钩组、电动葫芦（葫芦变速、葫芦跑车、限位器、外罩卷筒、葫芦起升运行电机、钢丝绳、导绳器、轴）、超载限制器、缓冲器、单轨小车、手拉葫芦、电动环链葫芦、夹轨器、防风铁楔、防出轨装置、遥控器、滑触线（单极和无接缝）、联动台、手柄、电缆卷筒、卷扬机、电器等。
赛奥威欧式系列起重配件：三合一变频电机、欧式球墨铸铁车轮组、F系列车轮组、吊钩组、欧式缓冲器、摩擦片、电磁制动器、重载连接器、欧式标准端梁等。
