河南华工重型机械有限公司
专业生产单边主被动车轮组、双边主被动车轮组、
水平车轮组、反滚车轮组、无缘车轮组、
铸钢车轮组、锻钢车轮组
咨询电话18737389285/0373-8089007
车轮组技术参数
序号 | 名称 | 图号 | 尺寸 | 重量 | 备注 | ||||||||||||||
D(h9) | D1 | A | A1 | h | h1 | b | b1 | d(s6) | i | d4 | L | L1 | G | b2 | |||||
1 | 主动车轮组 | L764 | 500 | 540 | 280 | 213.5 | 310 | 140 | 230 | 50 | 75 | 105 | M24 | 400 | 230 | 79.5 | 20 | 284 | |
2 | 被动车轮组 | L765 | 500 | 540 | 280 | 213.5 | 310 | 140 | 230 | 50 | ﹣ | ﹣ | 400 | 230 | ﹣ | ﹣ | 277 | ||
3 | 主动车轮组 | L766 | 600 | 640 | 280 | 213 | 310 | 140 | 230 | 50 | 85 | 130 | 415 | 230 | 90 | 22 | 332 | ||
4 | 被动车轮组 | L767 | 600 | 640 | 280 | 213 | 310 | 140 | 230 | 50 | ﹣ | ﹣ | 415 | 230 | ﹣ | ﹣ | 322 | ||
5 | 主动车轮组 | L768 | 700 | 750 | 315 | 240 | 350 | 160 | 235 | 80 | 90 | 130 | M30 | 455 | 260 | 95 | 25 | 508 | |
6 | 被动车轮组 | L769 | 700 | 750 | 315 | 240 | 350 | 160 | 235 | 80 | ﹣ | ﹣ | 455 | 260 | ﹣ | ﹣ | 495 | ||
7 | 主动车轮组 | L770 | 800 | 850 | 365 | 280 | 410 | 190 | 275 | 90 | 95 | 130 | 500 | 300 | 100 | 25 | 756 | ||
8 | 被动车轮组 | L771 | 800 | 850 | 365 | 280 | 410 | 190 | 275 | 90 | ﹣ | ﹣ | 500 | 300 | ﹣ | ﹣ | 743 |
车轮组用途
双缘车轮组主要用于50T以下的起重机大车运行机构。经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380,经整体调质热处理后,性能会更优。另选择ZG50SiMn材质的车轮可以提高轮压20%。 双缘车轮组 选用轴承全部为圆锥滚子轴承。选择ZG50SiMn材质性能可以提高20%,价格加15%。
单缘轮车轮常用于桥、门式起重机小车走行轮,轮缘高位20mm~25mm。单缘轮车轮材质如不特别说明一般采用ZG340-640铸造。
车轮组组成
车轮组是由车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备。起重机车轮组一般是用来车支承起重机和载荷的,同时在规定轨道上让起重机进行往复行驶运行的装置。起重机车轮组应用比较复杂,是根据不同的产品结构,采用不同的技术方法。不过起重机车轮组的应用重心还是控制运行起重机车轮组的车轮水平偏斜值。在日程工作中比较常用、工艺措施也相对比较简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成起重机车轮组。
车轮使用注意事项
车轮组型号
单边车轮组型号
φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、
φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组、
φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
双边车轮组型号
φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、
φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、
φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、
φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、
φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、
φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、